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导入新资料如何连接到铝格栅达到效果?

该文章发表于:2012-4-17 10:25:55  阅读次数:2860      【字体: 】 【打印】 【关闭
 

德国等离子处理技巧有限公司(Plasmatreat)上海代表处对此说明说,因为大多数塑料资料的外表张力很低,铝格栅因而过来的很多设计往往是将就资料,只要在经过肯定的外表处理后外表能到达了喷涂或粘接等工艺的请求,就优先斟酌运用这种资料。近年来,老本和资料的运用特征等则日益成为产品设计的主导因素,从而使汽车制作商们开端将眼力投向了更多的塑料品种。目前,PP、PC、ABS、SMC、各种弹性体以及各种复合资料等已在汽车制作中得到了广泛运用。在这种状况下,不只要处理好同一资料部件之间的互相粘接问题,还要处理好不同资料部件之间的互相粘接问题,而以往的外表处理方法显然难以满意这一加工制程的请求。

此外,随同着环保型水性涂料对溶剂性涂料的少量代替,传统的外表处理方法同样遭到了新方法的挑衅。依据水性涂料的特征,假如经外表处理后的外表能只要40mN/m左右,则资料基本不能被水完整润湿。为了确保喷涂后果到达设计请求,此时高效的素材外表处理就显得非常重要。

就外表处理后果而言,目前一切的外表处理方法中,氟化处理的后果是最好的,它能使资料取得永恒粘接力。然而,铝格栅这种方法会发作少量的有害气体,对废气的处理老本令大多数汽车厂商难以接收。加之该技巧的市场准入门槛较高,因而很少有厂商运用这种方法,除非是针对一些极高请求的运用。

值得快慰的是,目前一些新的外表处理技巧在处理后果、操作的经济性和环保性等方面为汽车制作商们供给了新的抉择。例如,Europlasma公司推出的真空等离子处理技巧就是一种既经济又环保的外表处理技巧,并且经其处理后的部件外表可满意很多高标准的工艺请求。该技巧是将一种环保型的处理气体导入到真空仓内,当仓内压力到达肯定程度常,气体即在电磁放电的作用下转换成等离子。这些等离子可对三维工件外表进行平均处理,从而使塑料制品的外表能得到显著进步。

测试标明,经真空等离子处理后的PE、PP、ABS和PBT+30%GF等资料的外表能分手由30mN/m、33mN/m、 35mN/m和35mN/m进步到了均大于68mN/m的程度。该技巧采取的真空等离子装备实践上是一个承载箱,它有多处穿孔,活泼的等离子可由此穿过与工件外表发作反映。关于保险杠等大型汽车部件而言,一种带有主动门的大型真空等离子处理装备可一次同时处理6个保险杠,铝格栅并且具备很强的可再现性。与火焰+底涂技巧相比,该处理方法可使产品的合格率靠近100%的程度,且老本仅为前者的1/3。

独一无二,近年来,与真空等离子处理技巧具备同样经济性、环保性及处理后果的另一种等离子外表处理技巧,即Openair等离子外表处理技巧也以其特有的劣势而在欧洲的汽车制作业中流行起来。因为该技巧可以实现“在线”处理,因而增添了工艺步骤,防止了半成品的周转,从而最大程度地下降了老本,进步了良品率。

Openair等离子外表处理技巧是10年前由德国的Plasmatreat公司首先提出并实现了商业化的运用。该技巧的中文含意是“常压等离子外表处理技巧”或许“大气压等离子外表处理技巧”,在台湾,人们也称其为“大气压电浆技巧”。常压等离子属于低温等离子的范畴,与同属低温等离子体系的真空等离子相比,其最大的差别是等离子体的发作是完整不同的。同时,这种常压等离子体对资料的处理是在普通的大气压条件下进行的,它不须要像真空等离子那样,肯定要将被处理物放在一个密闭真空的柜体内进行处理。

另悉,运用Openair等离子外表处理技巧对制品进行外表处理,其重要作用是外表的“精致”清洗和“高效”活化。清洗的目标在于去除外表静电、粉尘和油污杂质,通过这种精致化的处理,可以使制品外表得到彻底干净,哪怕是很渺小的粉尘颗粒或许是“嵌入”在外表孔隙构造中的油污都可以被彻底的清洗掉。活化的目标在于对塑胶资料的外表进行化学改性,增添其外表张力。当制品外表在经过“高效”活化处理后,其外表张力可以到达极高的程度,个别可到达72mN/m,这是可以被水完整润湿的外表能程度。与传统的外表处理工艺相对比,Openair等离子外表处理技巧有其显著的工艺劣势,详细而言重要包含:

1、不带电,可以处理各种资料和制品,包含金属或许带有电子元件的产品。

2、温度低,因而也非常适宜运用于那些外表资料对温度敏感的制品。

3、不须要箱体,可以间接安装在消费线上。

4、只消费空气和电,因而运行老本低,操作更平安。

5、不发作臭氧,没有化学净化物排放,契合环保标准的请求。

当然,该处理技巧也有其局限性,比方关于非常庞杂的、带有内凹形孔穴的外表,它的处理后果就不如真空等离子技巧好。

目前,汽车及汽车零部件行业已成为Openair等离子外表处理技巧最大的运用范畴之一,从车灯、保险杠、挡风玻璃、车门、仪表盘和密封条到形形色色的汽车电子元件等,都有运用Openair常压等离子进行外表处理的胜利案例。很多海内著名的汽车制作商通过引入该工艺技巧,很好地处理了消费中的一些难题,例如:可以毫无顾虑地导入新资料,铝格栅比方在车灯灯座或许车门上运用聚烯烃资料;进一步优化了制作工艺,使其更具环保性,如内饰件的水性涂装或许保险杠及车轮罩的免底涂作业等;进步了产品品德的牢靠性,如汽车电子元件的耐环境封装;实现了工效的进步以及品德的工艺优化,如胶条的植绒以及玻璃的包边等等。

Openair常压等离子体系本身也随着运用请求的始终进步而始终得以进步。2008年,该公司还将推出新的5000系列产品。Q345E方管它除了保存LCM在线全历程等离子工艺监控等历程掌握体系以外,还进一步增添了工艺设定的调剂自在度,并且使体系对外界工况的适应性更加片面。此外,Openair常压等离子外表处理工艺还衍生出了一些新的工艺方法,比方PlasmaPlus等离子镀膜技巧。运用这项技巧,可以进前进一步的外表设计,也就是遵照须要使外表具备“亲水”或“憎水”的特征。

作为一项新技巧的推广者,该公司始终致力于将这项先进的外表处理技巧与海内汽车制作企业的工艺优化和工艺改造联合起来。目前,海内已有多家汽车零部件制作商、手机产品代工商、橡胶制品加工企业以及包装资料加工企业胜利地将这项技巧导入到了他们的消费流程中,不只赞助他们晋升了产品的品级,增添了良品率,而且还下降了加工老本。以后,该公司正致力于扩张该技巧在相干各界,包含制作企业、原料供给商以及钻研院等的广泛运用,以期最大程度地施展其效用。



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